Ford esittelee uudet tekniikat helppoon pysäköintiin ja seurantaan

Send

Pysäköintiprosessi liittyy moniin kuljettajiin, joilla on hermostunut jännitys, vaara ja jopa korjauskustannukset.

Esimerkiksi, neljäsosa kaikista Yhdistyneen kuningaskunnan onnettomuuksista tapahtuu pysäköintialueilla.¹. Kyselyjen mukaan puolet kuljettajista haluaisi jättää auton kauemmas määränpäästä kuin turvautua rinnakkaiseen pysäköintiin².
Fordin järjestelmä kohtisuoraan liikkuvien autojen havaitsemiseksi (CrossTraffic Alert) on suunniteltu vähentämään pysäköintistressiä tunnistamalla ihmiset ja esineet, jotka voivat olla auton takana - järjestelmä varoittaa kuljettajaa ja aktivoi sitten jarrujärjestelmän automaattisesti, jos kuljettaja ei vastaa. Laajakulmakamerakamera välittää kuvan auton takana olevasta tilasta sivunäytölle. Kehittynyt aktiivisen pysäköintitukijärjestelmän avulla yhden painikkeen pysäköinti voi pysäköidä automaattisesti sekä rinnakkais- että kohtisuorassa pysäköinnissä.
Muihin Fordin eurooppalaisen tutkimus- ja innovaatiokeskuksen (Aachen, Saksa) kehittämiin tekniikoihin sisältyy järjestelmiä, joiden avulla kuljettajat voivat välttää esteitä nopeiden törmäysten estämiseksi; samoin kuin varoitus kuljettajille poistumisesta tulevalle kaistalle.

Näitä uusia tekniikoita, joiden odotetaan ilmestyvän Ford-autoihin kahden vuoden kuluessa, kehitetään osana yhtiön suunnitelmaa lisätä investointeja kuljettajan avustekniikoiden kehittämiseen kolme kertaa niiden ominaisuuksien kehittämiseksi edelleen ja nopeuttaa niiden käyttöönottoa autoissa ajon ja pysäköinnin helpottamiseksi. ruuhkia ja törmäysten välttämiseksi.
Kehittynyt aktiivinen pysäköintitutkajärjestelmä aktivoidaan yhdellä napin painalluksella ja ohjaa automaattisesti ohjausta, vaihteiden valintaa ja vaihtamista taaksepäin ja eteenpäin. Järjestelmä mahdollistaa sekä rinnakkaisen että kohtisuoran pysäköinnin. Kehittynyt Active Parking Assist -järjestelmä käyttää myös antureita oikean pysäköintipaikan löytämiseen.
Järjestelmä, joka havaitsee kohtisuoraan liikkuvia autoja (CrossTraffic Alert) jarrutustoiminnolla, tutka-antureita tarkkailemaan auton takana olevaa tilaa. Jos kuljettaja jatkaa peruutusta eikä reagoi järjestelmän varoitukseen, se pysäyttää auton automaattisesti törmäyksen välttämiseksi. Tämän järjestelmän kehittämisen tarkoituksena on kyky tunnistaa lähestyvät moottoripyörät tai polkupyörät.

Eurooppaan Ford Edge-, Galaxy- ja S-MAX-malleihin asennettu laajakulmakaavakamera näyttää auton takana olevan tilan ajoneuvonäytössä tarjoamalla samanlaisia toimintoja kuin edessä oleva laajakulmakamera.Kameroiden ansiosta kuljettaja näkee peruutettaessa paremmin esteitä, jotka ovat piilossa käännöksen takana tai lähellä olevien esineiden takana.

Sammuta vaarallinen polku

Fordin toinen tekniikka antaa sinun käydä autossa, jolla on hätäjarrut edessä törmäyksen välttämiseksi.

Evasive Steering Assist on erityisesti suunniteltu toimimaan kaupunki- ja moottoritieliikenteelle tyypillisillä nopeuksilla. Tutka ja kamera yhdistävät hidastuvan tai pysähtyneen liikenteen ja auttavat välttämään esteitä, jos törmäysvaara on liian korkea.
Järjestelmä aktivoituu tilanteessa, jossa on mahdotonta välttää onnettomuutta jarruttamalla, ja kuljettaja päättää väistää. Tämä järjestelmä täydentää olemassa olevaa päälle tapahtuvaa törmäystä koskevaa varoitustoimintoa ja Pre-Collision Assist -sovellusta jalankulkijoiden tunnistustekniikalla, joka vähentää autojen ja jalankulkijoiden törmäyksen voimakkuutta tai auttaa sitä välttämään.

Väärään suuntaan ajamisen estäminen

Ajo tielle tulevalle kaistalle on painajainen jokaiselle kuljettajalle, joten Ford pyrkii tekniikoiden välttämiseksi.
WrongWayAlert saapuvan kaistan poistumisen varoitusjärjestelmä käyttää tuulilasille asennetun kameran ja ajoneuvon navigaattorin tietoja, ilmoittamalla kuljettajalle tarvittaessa ääni- ja visuaalisignaalista. Järjestelmä, joka otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä,Se on lisäys olemassa olevaan liikennemerkkien tunnistamistoimintoon, joka tuulilasiin asennetun kameran avulla skannaa ympäröivän tilan, tunnistaa liikennemerkit ja ilmoittaa kuljettajalle niistä. Kameran ja navigointijärjestelmän käyttö antaa WrongWayAlert-järjestelmän varoittaa kuljettajia pysähtymään tai kääntymään.
Liikenneruuhkien avustekniikka on uusi Fordin aiemmin ilmoittama innovaatio, jonka pitäisi olla asiakkaiden saatavilla seuraavien kahden vuoden aikana. Järjestelmä auttaa kuljettajaa pitämään auton radalla, ja pystyy myös automaattisesti jarruttamaan ja saavuttamaan ajoneuvon nopeuden virtauksessa kulkevien autojen nopeuden mukaisesti.
Samaan aikaan Ford kehittää edistynyttä etuvalojärjestelmää etukameraa käyttämällä, joka säätää valonsäteen muotoa esimerkiksi laajentamalla sitä risteyksissä ja ympyräliikkeellä tunnistaen vastaavat liikennemerkit.

Send